Kilka dni temu Specialized Bicycles zaprezentował nowe rowery na 2018, a wraz z nimi duże zmiany w amortyzacji. Zapewne większość z Was już o tym czytała, ale tak w pigułce kilka zmian dotyczących zawieszenia.
Tył:
- nowy amortyzator tylni z system Brain 2.0 robiony przez Rock Shox zamiast FOX, posiada system Auto Sag
- w komorze IFP znajdziemy gumowy blader, zamiast klasycznego pistona IFP
- Y kształtny uchwyt dampera ma teraz wydrążony kanał, przez który przepływa olej z amortyzatora do Brain’a
- nowy, lżejszy wahacz, bez ogniwa Horsta!
- zmieniono położenie systemu Brain, powędrował on teraz nieco za os koła tylnego
Przód:
- nowy system Brain 2.0
- zmieniony offset na krótszy, gdzie zazwyczaj jest tendencja do powiększania go!
No i na koniec dobra wiadomość, dla tych, którym trzeszczały miski korb typu Press Fit. Specialized powrócił na drogę, z której w dobie wciskanych misek nie zboczył np. Santa Cruz Bicycles, czyli chłopaki ze Speca powrócili do wkręcanych łożysk suportu!
