Dzisiaj w serwisie chcemy Wam pokazać ewolucję tłumików FOX, na przykładzie amortyzatorów o goleniach 34mm.
- Od góry tłumik O/C CTD 2013.
- Poniżej pierwsza generacja FIT z 2014, tzw CTD.
- Na samym dole FIT 2017 (pomimo, że mamy jeszcze rok 2016, u nas juz zagosciły części z kolekcji 2017 .
Tłumiki O/C, które były wymieniane na gwarancji na FITy, rzeczywiście były dość kapryśne. Na szczęście FIT (Fox Isolated Technology) działają bardzo dobrze, oraz dają szeroki zakres regulacji.
Oczywiście wszystkie posiadają płynną regulację tłumienia powrotu, ale dodatkowo:
- tłumik nr 2 posiada trzypozycyjną regulację tłumienia kompresji (Climb, Trail, Descend) plus trzy ustawienia trybu Trail.
- tłumik nr 3 również posiada trzypozycyjna regulację tłumienia kompresji (Open, Medium, Firm) oraz dokładną (20 kliknięć pokrętła) regulację czułości trybu Open.
Tłumiki 2 i 3 w porównaniu z pierwszym, umożliwiają jazdę z mniejszym nurkowaniem podczas hamowania, oraz ogólnie jeździ sie na nich w tzw. wyższym skoku, czyli nie zapadają się ograniczając skok amortyzatora, a równocześnie są zdecydowanie bardziej czułe na małe nierówności.
